愛知縣名古屋市 一本松古墳

特點：校園內的都市傳說，登上這座古墳的人會留級。

位於名古屋工業大學校園內的一本松古墳，座落於標高約15公尺的台地上，目前所見形態為圓墳，直徑約36公尺、高約8公尺，最初可能是全長約70~80公尺、南西側為前方部，有三層結構的前方後圓墳，而有些古墳介紹的網頁認為是扇貝形。根據埴輪出土年代推測，古墳可能興建於5世紀後半。

一本松古墳，從步道入口的角度拍攝。

從另一個角度看一本松古墳，墳丘現在也不只有一棵樹。

墳頂的樣貌。

從墳頂回望走上來的步道

據史料記載，《尾張徇行記》（1822年）曾提及此地丘陵上有一棵松樹，因而俗稱「一本松」。不過，現在的古墳上面已經不只一棵松樹。墳丘形態已有明顯變化，周圍的石堆是戰後加建的。1953年，修建石垣時，曾發現大量土師質圓筒埴輪和牽牛花形埴輪，但尚未進行詳細的考古調查，相關文物現存於名古屋工業大學圖書館及名古屋市博物館。圖書館入口處，展示有一本松古墳出土的埴輪等文物，部分照片可以從古墳狂熱協會的網頁看到。由於我造訪當天時間太早，圖書館還沒開放，而本次前往旅遊的期間，也剛好名古屋市博物館整修而暫停營業，只好留著下次機會再訪。

關於這座古墳，有個有趣的都市傳說，名古屋工業大學的學生流傳「登上這座古墳的人會留級」。他們也以一本松古墳為構想，開發出落單古墳人（落単古墳マン）的角色，還製作成LINE貼圖，相當有趣。

落單古墳人的造型與Line貼圖。

一本松古墳的空照圖，剛好被大樓影子遮住。圖片取自GOOGLE地圖，2025年3月24日。

一本松古墳與八幡山古墳的相對位置。圖片取自GOOGLE地圖，2025年3月24日。

探訪日期：2025年2月21日

臨近的大眾運輸：
地下鐵櫻通線吹上站（編號S09）步行15分鐘
地下鐵鶴舞線荒畑站（編號T11）步行15分鐘
JR東海中央本線和地下鐵鶴舞線（編號T10）的鶴舞站步行12分鐘

週邊的古墳：
八幡山古墳、白山神社古墳、馬走塚古墳（已消失）、茶臼山古墳（已消失）、志よう入塚古墳（已消失）。

參考資料：

維基百科、名古屋遺跡、古墳地圖、古墳狂熱協會、墳丘からの眺め

愛知縣名古屋市 八幡山古墳

特點：東海地區最大圓形古墳

位於愛知縣名古屋市的八幡山古墳，座落於海拔約12公尺的台地邊緣，是存在於都市之中的大型古墳，由於已納入公園範圍，週圍也種植許多櫻花，若沒有特別提及古墳，只會覺得這是一座不能進入的小型森林綠地。

八幡山古墳，面積約0.9公頃，可沿著古墳繞行一圈。

八幡山古墳直徑82公尺、高10公尺，具有兩層結構，墳丘表面鋪設約9公分大的葺石，週圍環繞著寬約10~20公尺的壕溝與堤壩，是東海地區最大的圓墳。這座古墳被認為是5世紀前半期統治名古屋台地的豪族墳墓，而根據御器所八幡宮的介紹，相傳為南朝第三代天皇－長慶天皇（在位於1368~1383年）的御陵，推測建造於5世紀中期。

草木稀疏的冬日，稍微可見古墳頂端。

古墳頂部曾設有御器所八幡宮的奧宮（夏季進行儀式的地方），因而被稱為「八幡山」。據說以往農曆8月14日、15日，在神社例祭的前一天，神輿會駐駕於八幡山，並在山頂舉行「湯立神事」。在古代，這神聖的熱水曾被獻給當時的城主佐久間氏。第二次世界大戰期間，古墳被日本陸軍徵用作為高射炮陣地，「湯立神事」一度中斷，但如今已被恢復，作為每年2月3日節分祭的儀式舉行，並向參拜者授予象徵吉祥的「金之湯」。

御器所八幡宮距離古墳步行約16分鐘，若是從地下鐵荒畑站走過去只要9分鐘，建議可以先去八幡宮走走，是一個小巧的地方。

1919年八幡山古墳被納入鶴舞公園範圍。二戰的軍事徵用期間，墳頂遭到削平，週圍樹木也被砍伐。戰後，名古屋市對古墳進行整修與植林，形成現在的樣貌。

古墳週圍的壕溝相當明顯

另一個角度看壕溝。

由於八幡山古墳尚未進行正式考古發掘，其內部結構與出土文物的詳細資訊仍不明確。據說，曾經發現有土師質圓筒埴輪、牽牛花形埴輪、家形埴輪和蓋形埴輪碎片等，但這些文物在戰爭中遺失。八幡山古墳於1931年5月11日被指定為國家級史蹟。

國指定史跡的石碑。

八幡山古墳的解說牌。

以下為解說牌文字

＂本古墳は、御器所台地上の標高一二mの位置に築かれた、東海地方最大の円墳である。昭和六年、国の史跡に指定されている。現在の墳丘の直径は約八四m、高さは一一.五m、濠底の幅は平均八mである。現状の墳丘は戦後の公園整備の際に盛土で整形されたものである。

発掘調査は行われたことがなく、埋葬施設等については不明である。過去に墳丘上で埴輪片（円筒埴輪・朝顔形埴輪・家形埴輪・蓋形埴輪）が採集されており、築造時期は五世紀前半～中頃と考えられている。

御器所台地には本古墳をはじめ、一本松古墳（現名古屋工業大学構内）などを含めた古墳群が形成されており、本古墳はその中心的古墳と考えられる。また、本古墳は全国的にも屈指の規模を誇る円墳である。この規模の古墳が前方後円墳でなく円墳であることは、当地域の古墳の動向を考える上で重要である。

名古屋市教育委員会＂

最後一段提到此古墳的重要性，因此特別翻成中文：＂御器所台地形成了以本古墳為首，包括一本松古墳（現名古屋工業大學校園內）等在內的古墳群，本古墳被認為是其中心古墳。此外，本古墳也是在全國範圍內屈指可數的大規模圓墳。此規模的古墳不是前方後圓墳而是圓墳，對於思考當地區域古墳的動向而言，是非常重要的。＂

若想要規劃一趟古墳小旅行，可參考南山大學人類學博物館的散步路線。而我的路線是從地下鐵鶴舞線荒畑站出發，依序前往御器所八幡宮→八幡山古墳→一本松古墳，每個景點停留10分鐘，走完大約1小時。

空照圖可見八幡山古墳的圓形樣貌。圖片取自GOOGLE地圖，2025年3月24日。

八幡山古墳看起來跟旁邊的棒球場差不多大！圖片取自GOOGLE地圖，2025年3月24日。

探訪日期：2025年2月21日

臨近的大眾運輸：
地下鐵鶴舞線荒畑站（編號T11）步行9分鐘
JR東海中央本線和地下鐵鶴舞線（編號T10）的鶴舞站步行10分鐘

週邊的古墳：
一本松古墳、白山神社古墳、馬走塚古墳（已消失）、茶臼山古墳（已消失）、志よう入塚古墳（已消失）。

參考資料：

維基百科、名古屋遺跡、古墳地圖、御器所八幡宮、ぺん的古墳探訪記、墳丘からの眺め

第一趟認真做功課的古墳之旅

2025年2月底，踏出我的第一趟古墳之旅，出發前花了不少時間認真做功課，希望到現場不會是走馬看花。這一趟旅程，前往首次造訪的名古屋市，受到以往媒體報導的印象，據說名古屋是日本人旅遊地點的最後一名。然而實際查詢名古屋市和週邊景點之後，五天完全不夠用！

此行搭乘國泰航空CX530航班，12:00臺灣桃園機場出發，預計15:35抵達日本中部機場（機場代號NGO），順利的搭乘名古屋鐵道前往名古屋站，轉乘地鐵至榮站附近的膠囊旅館。

名古屋城

本次實際前往的景點如下
第一天：久屋大通公園、綠洲21
第二天：御器所八幡宮、八幡山古墳、一本松古墳、名古屋市電・地下鐵保存館、清洲城、愛知朝日遺跡博物館
第三天：青塚古墳、名古屋城、Harbs榮本店、大須商店街
第四天：東谷山白鳥古墳、白鳥塚古墳、志段味古墳群、志段味古墳群體驗博物館、勝手塚古墳、愛・地球博紀念館
第五天：白鳥古墳、斷夫山古墳、熱田神宮、磁浮鐵道館
第六天：（飛往東京）赤羽台第三號古墳石室、飛鳥山1號墳、芝丸山古墳
第七天：公津原古墳群
第八天：龍角寺古墳群、風土記之丘資料館（千葉縣立房總之村體驗博物館）

接下來，會陸續分享我前往的這些古墳。